從一萬英呎的高度望出去《註1》
雲海、日光、藍天......這些都是讓我愛上搭飛機的原因
如果可以，我總是選擇靠窗的位置。
生平第一次飛行，是前往新加坡轉機到紐西蘭的空中
我還記得起飛時的激動與緊張，深深佩服萊特兄弟的發明
傳說中的耳鳴對我來說並不難克服
笑盈盈的空中小姐及令人期待的餐點
還有好玩的超級瑪莉和剛上映的電影，讓我對新航留下了極好的印象
(當然我也做了誤按服務鈴的這種蠢事)
渡過轉機的等待，當身著黑帽綠衣彷彿奇異果標準色的紐航空姐探詢早餐選擇時
我才醒來看見機艙外剛從黑夜轉換的清晨…
那是我到現在都還找不到詞形容的色彩。
像蜜桃的粉，但更甜美；像柑橙的橘，但更透亮
像寶石的藍，但更迷濛；像水晶的紫，但更深沉
只能用最膚淺的兩個字說明：好美！
而再一次前往南半球，我更是對機翼下的雲彩、陸地與海岸線著迷
夜裡由桃園起飛，離別並沒有想像中的不捨難過
但當機艙全暗，往下看見北臺灣點點燈火勾勒出的川河市景時
淚水卻無預警地的滾出了眼眶，我竟開始有了遊子般的錯覺
2007/11/14，到達澳洲上方時，窗外是一整片的藍與白
翻雲如滾浪，卻是靜止的
層次豐富地洶湧在深淺色澤交錯的無邊蒼穹裡
看著出了神，漸疏的雲層下出現了紅色大陸
平靜荒涼地展現陽光投射的整片雲影…
漸次，大塊大塊黃綠褐參雜的田畝，織成幾何圖案拼湊的地景
廣袤得讓人驚嘆
準備降落，微傾的機身帶我看見雪梨灣上點狀散落的白色帆影
從冬初起飛，著陸在這夏天剛開始的城市…
然後，我開始習慣了在機場來去的場景--
第一次來回雪梨與墨爾本，那是聖誕之旅
我不知死活的隨身帶了瑞士刀，迎來安全人員的熱切關注
只好讓小黑背包擠進行李艙，然後在往後的每一次登機，習慣性的摸摸口袋
第二次從雪梨到墨爾本，開始遷徙的行程
期待中有著憂慮，窗外是焦糖色的黃昏景致
下一份工作該怎麼開始，卻是一點都沒有頭緒
第三次從塔斯馬尼亞回墨爾本
認識了新旅伴，帶著滿滿的開心回憶
迎著耀眼的金黃夕陽，首度一個人搭上飛機
第四次從墨爾本再回雪梨
更改過的行程讓我與大遊行擦身，退不掉的機票又多了一筆Charge fee
忘了為何晚到Check-in，卻清楚記得地勤人員：「RUN! NOW!」的驚嘆句
匆忙的登機，降落時竟有種近鄉情怯的心情
第五次從雪梨飛布里斯本
真正從頭由機位開始處理航程，訂了根本不知道在何處的落腳地
窗外看見曲折綠寶般的礁石海岸
一個人拖著行李探索完全陌生的城市，慢慢看見背包客的韌性
第六次從凱恩斯三回雪梨
旅行幾近尾聲，搭飛機果然比長途拉車省事《註2》
晚班機的窗外一片黑漆，鄰座媽媽對女兒的柔情，害我濕了眼睛…
2008/06/30
可惜前一天沒有飛台北的航班…
有人說飛機上一個人的生日會很孤單，但或許有另一種飛向未來的期盼
過關前，忍住發脹的情緒，我還在星巴克與城市杯周旋
過關時，問不出原因卻又不礙事的護照問題，害我以為要演起航站情緣
過關後，發完簡訊，自己都嘲笑起莫名奇妙斷了線的眼淚
掠過叢山、越過大地、經過綿長的海岸線，揮揮手跟澳洲說再見
當艙門落地開啟
迎面吹來溼熱暖風，是再也熟悉不過的，台灣的夏天。
《註1》為了飛航安全，除了無線電收發報機、行動電話、PDA手機、其他發報類電子用品以及各類遙控發射器，如電動玩具遙控器等等是全程禁用之外，飛機起飛及降落階段，也就是飛行高度一萬英呎以下，也禁止使用電腦及數位相機等攝影裝備。所以這些照片都是從一萬英呎以上望去的景象。
《註2》因為航空公司削價競爭的關係(如澳洲國內線的JET STAR、BLUE VIRGIN等)，所以常常機票錢可能比巴士費用來得便宜，花費的時間更是大幅縮短。除非是要沿線下車遊覽，否則大城市的單點進出，搭飛機是省事又便利的好選擇。
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